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[有话要说] 再议天门城乡公交

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发表于 2022-1-11 14:39:27 手机发帖 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      作为一个土生土长的天门人关注天门公交这么多年,经常乘坐各线公交车,对天门公交这些年迅速的升级更新是感到非常荣幸,基本上每次乘坐的体验都还是很好的。但是(自认为)存在一些问题很早就想发表一下,一直没时间,今天还是想敲字和大家聊一聊这个话题,希望大家耐心看完,积极讨论。打字不易,希望大家都能留下自己的想法。
      城区公交我觉得无可挑剔,汉羽公司一流的运营水平,清新无广告的外观,我认为我们的城区公交比很多城市都要好。问题主要是城乡公交。
        天门城乡公交的运营方式除了阶梯票价以外,其他和城区公交是几乎一样的,“里子”上确实都是一样的,没有什么可挑剔之处。但是我认为“面子”上天门城乡公交的不规范之处就大了。下面说说我的想法:
     ①未编号而均以XX专线命名。
   走过很多大中小城市,闲着没事也喜欢在地图上随便翻一个城市来看看,很少有城市出现大量专线命名的,感觉这都成了天门特色之一。我个人认为这样命名是比较low的。看以前的帖子有网友说上海也有不少专线(见图),但是这点线路和大上海公交系统浩如烟海的编号公交比起来,所占比例实在是太小了,没有什么可比性。远的不说,就我们的好兄弟潜江,在城乡公交的“面子”这一块完胜我们天门,潜江三位数公交编号,1xx路城区公交,2xx路阶梯票价城乡公交,3xx路是广华的,以前好像还看到过4开头的(这个不确定有没有),这么编给人有一种大城市的感觉,显得公共交通很高大上。而隔壁的仙桃的城乡公交,直接在城区公交编号后接上城乡公交,如33路,34路,以及去仙桃站的K字号车等等,仙桃虽然不如潜江,但感觉也比我们规范。
       以数字或字母编号真的会导致辨识度不高吗?我觉得说的有些过了。169这么多年来,由私人班线到正规公交,几乎没人不知道“169,169”到哪里去吧。其他乡镇也是同理,现在谁人不会看站牌,不会看手机地图出行?时间一长几乎不存在很多人不知道坐哪路的情况。
       我觉得天门城乡公交如果要改善,可以参考潜江模式,城区公交前面加1,城乡公交2开头。或者城区公交不变,城乡公交字母加数字。仙桃模式也可行,但是这样区分度就不高了。
       不编号的话,很多市民都会以为在城区内乘坐城乡公交比一般公交贵,或是专门到乡镇去的,而对城乡公交敬而远之,其实城区内通勤价格都是一样的,出城区才多收费。这就导致了专线公交不能充分发挥兼顾城区内通勤的功能。并且听名字很多市民就觉得优先度不那么高,比如有些人从城区内x地到城区内的x地,两条线路直达,一条X路,一条“专线”,他们完全有可能当乡镇专线不存在而去等城区公交。当然这些只是个人想法,名称也没有特别的重要,如能改进更好,不能也无妨。
       ②车上标识和站牌存在大量不统一的问题。
上面一个问题确实还好,以汉字专线命名确实也不是不可以,但是下面的问题是真的很离谱。
最直接的就是169。169公交化改造的时候保留了这一编号,所有的车上都显示天门城区-169-天门火车南站。可是为什么一路上71站所有的站牌都写着“天门南火车站专线”,对169只字不提,在各大地图上又是显示“天门169路”,加上该线路部分车辆没有语音到站播报,以及开往天门南站方向的都要乘客在侨乡站下车换车等车的现象,充分体现了这条线路的很多不足。

     最重点的来了:再就是其他的城乡公交,站牌上都是XX专线,这样命名虽然不如编号好,但是没什么不可以的。比如岳口的车,车上写的天门—岳口,站牌却写的岳口专线。渔薪张港的车,车上写的天门-张港,站牌张港专线。佛子山专线,车上写的天门—石家河-佛子山。还有干驿专线,站牌是干驿专线,车上又变成天门—马湾—干驿。其他也全是这种。以岳口专线为例我个人觉得最完美的是就直接显示岳口专线四个字或者“杨林-岳口专线-岳口高中”。如果能是“杨林-X路-岳口高中”就更好了,其他专线也是如此,而不是现在站牌一个名字,车上是另一个名字,出现大量的不匹配,虽然误导群众乘车的现象不明显,但是细节彰显规范,很明显这就不规范。
不知不觉打了快两千字了,希望大家能耐心看完,提出自己的看法,一起讨论。 IMG_20220111_12542926.jpg
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发表于 2022-1-11 20:38:50 手机发帖 | 显示全部楼层
运管去年回复过:潜江等地公交线路命名的模式已经out。我们这样不仅能让广大老百姓直观的识别线路乘车,而且也非常体现出天门特色,比潜江等地的公交命名模式好N倍。
真是笑死个人,我看省内基本上都没几条没编号的正规公交线,这确实是实打实的天门特色,走在了全国前沿,别人绝绝大部分城市都out了哈哈哈。
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发表于 2022-1-18 09:45:05 | 显示全部楼层
苏汐丶0w0 发表于 2022-1-18 02:22
说错了。6号是到小板,5号是卓尔到公交总站

自己不懂就不要装懂。你是不知道天门以前有发往下面乡镇的公交吧?还公交总站,那时候都没有公交总站。
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发表于 2022-1-18 09:46:19 | 显示全部楼层
苏汐丶0w0 发表于 2022-1-18 02:20
天门公交收入大部分靠ZF补贴,天门公交改线那一年收入惨淡的要死,后面才慢慢恢复。改了你贴钱吗,还是说 ...

改个编号和公交的收入有关系吗?说的好像全国的公交不是靠ZF补贴的。
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发表于 2022-1-18 09:52:10 | 显示全部楼层
苏汐丶0w0 发表于 2022-1-18 02:20
天门公交收入大部分靠ZF补贴,天门公交改线那一年收入惨淡的要死,后面才慢慢恢复。改了你贴钱吗,还是说 ...

另外,我不是人大什么的,只能代表我自己,代表不了别人。你就能代表那些平时在天门的所有人!?
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发表于 2022-1-18 09:42:44 | 显示全部楼层
苏汐丶0w0 发表于 2022-1-18 02:20
天门公交收入大部分靠ZF补贴,天门公交改线那一年收入惨淡的要死,后面才慢慢恢复。改了你贴钱吗,还是说 ...

所以改成数字编号就要多出钱?
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发表于 2022-1-17 11:10:41 | 显示全部楼层
侯爷 发表于 2022-1-16 20:46
这么多号哪个记得住。专线简单直白。不要怀疑ZF部门。

要知道天门以前跑下面乡镇的公交就是编号。比如跑石家河的5路车。现在天门的公交专线又没有几条,全部用数字也占用不了多少。这也会记不住?有些人你用专线或者编号,该记不住的还是记不住。
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发表于 2022-1-16 17:06:31 | 显示全部楼层
苏汐丶0w0 发表于 2022-1-16 01:31
想啥呢,总共就十几条线,而且都是固定客流,平时在天门的都晓得,除了早上,下午[学生放学那会儿]全是运 ...

所以就固化了呗!?
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发表于 2022-1-14 23:37:14 手机发帖 | 显示全部楼层
个人还是倾向于潜江模式。在潜江搞出这个模式前,我就建议将市区的公交车编号为0-99,从市区发往乡镇的编号为100-199。岳口发往其他地方的编为200-299,皂市为300-399,多祥为400-499。多宝或者张港为500-599。可惜没有被采纳。估计是下面的乡镇财政负担不起吧。
个人还是建议将某某专线改成数字编号,并将线路改走某部分城区公交不到的地方,第一个,避免与现有的公交线路重合,第二个,承担部分城区公交的作用。比如佛子山专线,现在走的是汉北桥,人民大道再转西湖路,这条线上,特别是人民大道汉北桥至西湖路段,就有好几条公交以及公交专线经过,完全重合。可以改成西湖路至复州大道至竟陵大桥再至石家河工业园再回原有线路。这样,既可以方便北湖片区的出行,也可以培养新的客流。
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发表于 2022-1-11 18:08:09 | 显示全部楼层
应该认真研究一下,怎样 才是合情合理的
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发表于 2022-1-11 18:13:40 | 显示全部楼层
确实应该不要再用什么专线了,比如张港专线,谁知道渔薪的也是这 班车
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发表于 2022-1-11 14:54:18 | 显示全部楼层
楼主是个有心人
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发表于 2022-1-11 14:54:30 | 显示全部楼层
楼主很细心,点赞
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发表于 2022-1-11 14:55:22 | 显示全部楼层
这个建议提的很好,可惜一些人固执
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发表于 2022-1-11 18:05:04 | 显示全部楼层
这也是一个老生常谈的问题,公交公司有他的考量吧
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发表于 2022-1-11 18:05:21 | 显示全部楼层
来自星星的你 发表于 2022-1-11 18:05
这也是一个老生常谈的问题,公交公司有他的考量吧

这个应该是交通部门定的,公交公司无权
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发表于 2022-1-11 18:05:56 | 显示全部楼层
汉羽公交总体来讲人民是满意滴
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发表于 2022-1-11 18:06:14 | 显示全部楼层
应该学习潜江的模式吧
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发表于 2022-1-11 18:06:30 | 显示全部楼层
天门相关部门回复过,说是为了醒目
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发表于 2022-1-11 18:07:09 | 显示全部楼层
彭市专线,张港专线,佛子山专线,岳口专线,九真专线,净潭专线,干一专线。。。。。。
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