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[特别关注] 沿江高铁有多重要?(比较长)

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发表于 2021-11-18 13:06:58 手机发帖 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   1:这是唯一一条铁路总公司不能最终拍板的铁路。沿江高铁的建设是为了促进长江经济带的联系交流!而长江经济带的开放开发习主席非常重视,多次到沿江各省市考察,指导。就湖北,也亲自乘船从宜昌到武汉考察!并专门成立了“推进长江经济带开放开发办公室” 地点设在中南海!来指导,协调长江沿线各省市的跨省的交通 能源 环保等工作,这意味着沿江高铁最终拍板,铁路总公司必须向该办公室汇报和备案,这是绝无仅有的!
   2: 沿江铁路总长2000多公里,投资金额高达近五千亿。这在铁路建设史上是最多的,名副其实的国家战略工程!
    3:是沿线各省市竞争最激烈的一条铁路!很多天门网友估计只知道和周边县市争的很激烈,其实其他地方争的更激烈,江苏 上海那边争的结果是长江两岸都有沿江,叫北沿江和南沿江高铁,两条线在南京汇合!现在都好像还在争,不知道可研批复没有!
   4: 对沿线城市,乃至整个中国带动最大的一条铁路! 6E154ABE-4648-4655-9A94-23E0464BA7BC.jpeg
  大家看图 这是今年第三季度jdp 城市排行:上海 北京 深圳 广州 重庆 苏州
成都 杭州 武汉 南京  !前十大城市 ,长江经济带城市占七个,北方只有一个北京,而深圳 广州 看大湾区和香港,澳门整合的怎样,整不好也难有发展!广州现在已经显现一定颓式,深圳侧把房价炒到天上去了,而长江沿线发展的又快又好,以后得长江者得天下!
  5:对天门而言这是百年难得的发展机遇 ,是天门的第二次改革开放!周边县市的网友当然也知道重要性,所以全力争取 ,就是现在都还在诋毁 ,谩骂!他们知道一旦天门得到两高,就像火箭得到两个发动机 ,会飞速发展,大势起来挡不住! 就像上世纪仙桃 潜江开通汉宜高速,大势起来后,天门怎么折腾都不行 ,眼看着两兄弟超越!还有荆州兄弟 ,地级市都不淡定,刚有点沿江的风声,就开始造势 签名 游行,搞的省政府马上公布线路图,只是苦了后面的沙洋兄弟!都知道重要性,就像爱情,得到的永远得到了,失去的永远失去了!幸运的是天门得到了它,还是城区站!
   6:对天门的好处可能一天都说不完,简单点说对比周边县市的人员来往,招商引资等有压倒性优势!就说一点 ,从天门到天河机场比大多数武汉的区到机场还方便,天门到汉口比武昌到汉口还快..等等 会产生一些奇妙的事情。由于沿江高铁350时速是为加快长江沿线的来往,要抢时间,那些两台四线的过路小站估计停的车次不多(汉川兄弟可惜了 小枢纽搞不成了 ,已经规划的高铁新城也难了),天门前后都是小站  而自己是3台7线,就是节点站 会停的非常密集,搞不好几分种一班 ,且都要过武汉 ,这样和武汉就公交化 地铁化,同城化了 。这就造成了天门虽然比汉川 仙桃离武汉远,但联系更加紧密 ,天门就像武汉一块飞地!到时候双方都可以交换工作场地 上班一个地方,下班高铁回家! 有先例:北京到天津。比天门还远,近120公里 成际线也是350时速  现在就有很多人这样生活!到时候天门可以考虑引进现代服务业 ,这个是杀手锏,天门要在铁路站周围预留好土地!规划建设一个真正的cbd(中央商务区) 现代服务业产业园 高档酒店 高挡住宿!
      什么是现代服务业呢 举了例子;京东的东哥,家乡是江苏宿迁 ,他把京东的客服 呼叫中心。网络后台  部分后勤 部分物流都放到宿迁,带动百度 小米 联想等也把相似的部分岗位放到宿迁,带动作用就是2万人就业,税收20个亿,什么概念呢 天门一百多万人,一年累死累活,财政收入也就20多亿!而且就几栋写字楼,不占地方,不污染环境!
    7:顺便说下武天宜高速!刚看到网页上有网友在比较 汉川 仙桃 天门谁是城市圈西部的中心城市 ,我想说的是不要比了 ,格局太小 。
    摊开地图,可以看到我国的地理中心是西安 ,而我国西部有很大面积是高山沙漠无人区,一般都看经济地图。经济地图中心无疑是湖北,湖北的中心是荆门或者荆门天门交界,因为荆门是山区,不好开发 或者说开发成本高,那这个中心就是天门了, 武天宜开通后,高速在天门市区十字交叉 ,天门就是国家经济地图的靶心,天元,中心的中心!
      如果武汉是全天侯的中心 ,我们当然不会反驳,机场 码头那是垄断优势。可是公路中心天门可以争一争,因为公路物流要巨大场地 武汉也只能放郊区。加上武汉很大  搞公铁 空铁到机场 码头都是几十公里的距离 ,而天门离武汉直线也不到100公里 汽车到机场 码头也是几十公里远不了多少。再加上天门更靠近经济地理中心
   比如 一主二副。天门几乎在中心 物流更有优势!加上土地成本等比武汉低很多!当然还要有产业 不引进产业,物流有地理优势也做不起来  可开始搞服装物流(前提是服装要做大),物流起来后,别的产业也来了 最后就是马太效应!
     汉川 仙桃 天门现在都做不了中心 ,实力太弱,如果一定要找个中心 那只能是天门  这里讲的是天门靠交通 靠地理的辐射作用!做中心一定要有辐射作用的,请问汉川 仙桃辐射谁?自己射自己吗?大树底下只能长草,有谁见过大树底下长大树?所以在武汉周边他们的命运是注定的,这叫灯下黑效应!
   两高落实后,天门的同志不要和兄弟县市咬住一两年的gdp多少,没有意义,十年后回头看!你会笑自己很傻很天真!一切强弩灰飞烟灭!
      书记早就说过,不要把天门当一般的县级市来看,要有更大追求!眼光不能只放在和周边对比,要向整个国内看,向世界看!!!

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发表于 2021-11-21 16:25:46 | 显示全部楼层
很有深度的文章,两高特别是沿江高铁是天门成为地级城市的根本基础。
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发表于 2021-11-19 17:19:34 | 显示全部楼层
梧桐秋雨 发表于 2021-11-19 17:13
听你这一吹,搞的我们都热血沸腾

跟秋哥一样有同感,两高很值得期待
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发表于 2021-11-19 18:46:12 手机发帖 | 显示全部楼层
听你这一吹,心情振奋的不要不要的了!
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发表于 2021-11-19 17:13:23 手机发帖 | 显示全部楼层
听你这一吹,搞的我们都热血沸腾
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发表于 2021-11-19 15:30:27 | 显示全部楼层
这牛P吹的,好像无法反驳哦
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发表于 2021-11-19 12:45:24 手机发帖 | 显示全部楼层
谈笑间,强撸灰飞烟灭。支持两高竣工10年后再和周边城市比GDP
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发表于 2021-11-19 11:55:45 | 显示全部楼层
秒杀当初的武天城际
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发表于 2021-11-19 12:45:54 手机发帖 | 显示全部楼层
有道理,不看一两年,不看十年,看五十年一百年,天门可能要以地级市的地位去看
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发表于 2021-11-19 12:45:57 手机发帖 | 显示全部楼层
有道理,不看一两年,不看十年,看五十年一百年,天门可能要以地级市的地位去看
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发表于 2021-11-19 14:16:14 | 显示全部楼层
这是一篇很有深度的文章
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发表于 2021-11-19 14:16:26 | 显示全部楼层
点赞,分析的很有道理
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发表于 2021-11-19 14:33:31 | 显示全部楼层
天门得到两高,就像火箭得到两个发动机 ,会飞速发展,其势头就会和武汉公交化 地铁化,同城化,天门人民是要举杯同庆了。
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发表于 2021-11-19 15:02:45 | 显示全部楼层
刘祖炎 发表于 2021-11-19 14:33
天门得到两高,就像火箭得到两个发动机 ,会飞速发展,其势头就会和武汉公交化 地铁化,同城化,天门人民是 ...

这本身就是天门千载难逢的机会
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发表于 2021-11-19 15:03:33 | 显示全部楼层
刘祖炎 发表于 2021-11-19 14:33
天门得到两高,就像火箭得到两个发动机 ,会飞速发展,其势头就会和武汉公交化 地铁化,同城化,天门人民是 ...

公铁两高=任督二脉
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